CIUDAD DE MÉXICO (CNNMéxico) — En la eterna pugna entre la bicicleta y el automóvil, los ciclistas de la Ciudad de México acaban de ganar una batalla.

Con el lanzamiento del programa Ecobici y las modificaciones al Reglamento de Tránsito que recién publicó el Gobierno del Distrito Federal, las personas que prefieren usar la ‘bici’ como medio de transporte ganaron un espacio en las calles y prioridad sobre todo tipo de vehículos.

A partir de mañana jueves, los peatones y ciclistas tienen preferencia en el uso del "espacio público de los diferentes modos de desplazamiento", según dictan las modificaciones al Reglamento.

Después de ellos, tienen prioridad los usuarios y prestadores del servicio de transporte de pasajeros; el transporte particular automotor y el transporte de carga. Éstos últimos deberán compartir el carril de extrema derecha con los ciclistas “de manera responsable”, apunta el Reglamento.

Además, los autos tendrán prohibido detenerse sobre un "área de espera ciclista" y, en caso de rebasar a los usuarios de bicicletas, están obligados a hacerlo por la izquierda y dar al menos un metro de distancia de separación lateral entre ambos.

Otra facilidad con que contarán los ciclistas es la de poder cambiarse de carril cuando el tránsito esté detenido, sólo para colocarse en un lugar visible para reiniciar la marcha. En cualquier otro caso, el usuario no tiene permitido salir del carril derecho.

Pero con los derechos vienen las obligaciones, y los ciclistas también tendrán las suyas: deberán indicar la dirección de su giro o cambio de carril mediante señales con el brazo y mano así como usar aditamentos o bandas reflejantes para uso nocturno.

Tanto a ciclistas como a motociclistas se les prohíbe circular por los carriles centrales o interiores de las vías de acceso controlado y en donde así lo indique el señalamiento, "salvo cuando mediante aviso publicado en la Gaceta Oficial" se determinen las condiciones, los horarios y días permitidos en dichas vialidades.

El pasado 16 de febrero fue inaugurado en la Ciudad de México el servicio Ecobici, que consiste en prestar bicicletas para traslados cortos, como una alternativa de transporte público.

Se trata de es un sistema automatizado, accesible a través de afiliación e identificación del usuario con un costo de 300 pesos al año, que le permiten usar la bicicleta pública sin costo hasta por 30 minutos. Los 30 minutos adicionales costarán10 pesos y la hora posterior, 35 pesos.

En su primera etapa, el sistema cuenta con mil 114 bicicletas y 85 cicloestaciones en las colonias Hipódromo-Condesa, Roma Norte, Juárez y Cuauhtémoc.

Con información de Notimex