La Cámara de Comercio estadounidense lamenta que el incumplimiento haya reducido las exportaciones
WASHINGTON (Notimex) — México pidió a Estados Unidos acelerar su propuesta para poner fin a la prohibición de que los camiones mexicanos crucen la frontera, que viola los acuerdos del Tratado de Libre Comercio (TLC).
"Continuamos buscando cualquier oportunidad para el diálogo y la interacción con la administración (de Barack Obama) y el Congreso. Urgimos a aquella a presentar una propuesta específica para resolver el estancamiento camionero", apuntó la embajada de México en EU.
A raíz del incumplimiento, el gobierno mexicano impuso medidas de represalia fiscal a Estados Unidos contra 90 de sus productos, por un valor de unos 2,400 millones de dólares desde marzo pasado.
Quejas internas
En tanto, la Cámara de Comercio de Estados Unidos (USCC) lamentó que el incumplimiento haya "costado empleos estadounidenses y reducido nuestras exportaciones".
El Representante Comercial de la Casa Blanca, Ron Kirk, dijo que la administración está trabajando con el Congreso y el gobierno mexicano para satisfacer las preocupaciones del primero y dar paso a que México elimine las sanciones.
La semana pasada, el secretario de Transporte, Ray Lahood, reportó de manera similar que era inminente la presentación de una propuesta que buscaría resolver las preocupaciones del Congreso sobre el litigio camionero con México.
Lahood compareció ante el subcomité de Transporte, Vivienda y Desarrollo Urbano del Senado y respondió a la senadora Patty Murray, quien señaló que la falta de un acuerdo está provocando que la represalia de México amenace trabajos estadounidenses.
Un grupo de 56 legisladores envió este mes una carta al presidente Obama en la que lo urgió a resolver el litigio.
"Nuestros electores necesitan ayuda inmediatamente e imploramos a trabajar rápidamente para implementar una solución que asegure la seguridad y normalice el comercio", escribieron los congresistas.
Bajo el TLC, Estados Unidos debió haber permitido el ingreso gradual de camiones domiciliados en México desde 1995, pero el entonces presidente William Clinton incumplió con el tratado.
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